В администрации метрополитена указали, что «головные вагоны выполнены со стеклопластиковой маской, улучшающей внешний вид», «имеют более просторную кабину управления, оснащенную кондиционером и вибропоглощающим креслом машиниста». Для пассажиров таких удобств нет: вместо кондиционера – «воздухозаборники и вентиляционные решетки системы вентиляции новой конструкции, позволяющие обеспечить равномерное распределение воздушного потока в объеме пассажирского салона», а сидения выполнены в антивандальном варианте.

Ради безопасности междувагонное пространство нового состава оборудовано специальными приспособлениями, препятствующими падению пассажиров на путь. Для маломобильных граждан в головных вагонах оборудованы специальные площадки, позволяющие разместить инвалидную коляску.