Рабочую группу создали в Заксобрании Новосибирской области для проработки мер повышения безопасности несовершеннолетних на объектах транспортной инфраструктуры.

Проблему безопасности детей на объектах транспортной инфраструктуры обсудили члены комитета Законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике. Вопрос подняли с подачи уполномоченного по защите прав детей Надежды Болтенко.

На практике проблем с безопасностью детей в общественном транспорте нет, но нередко этот транспорт несовершеннолетние используют, сбегая от близких или из специализированных учреждений. Так, в 2022 году сбежали 538 подростков, из которых 382 – из семьи, 156 – из госучреждений. А за два месяца 2023-го самовольные уходы совершили 108 несовершеннолетних. Местонахождение некоторых до сих пор неизвестно.


Надежда Болтенко полагает, что поиск детей затрудняет отсутствие оперативного обмена информацией о пропавших между ведомствами и волонтерами-поисковиками. Кроме того, нет единого алгоритма для работников транспортной инфраструктуры. Не хватает и средств видеонаблюдения: по данным на конец 2022 года, в области камерами оснащены 59,9 автобусов, в Новосибирске – 66 % общественного транспорта.

«Все заинтересованные лица – министерство транспорта, цифрового развития, образования приняли участие в обсуждении. И что немаловажно – представители УВД на транспорте, УВД Новосибирской области, ГИБДД – все видят эту проблему и готовы включиться решать, – резюмировал председатель комитета Валерий Ильенко. – А проблема простая. На первое марта – в розыске было 14 несовершеннолетних. На сегодняшний день – восемь. Дай Бог, все будет хорошо, и их найдут. Но тем не менее, хотелось, чтобы эта цифра сократилась. Поэтому сегодня создана рабочая группа в комитете, Елена Тырина ее возглавила. Чтобы обеспечить безопасность несовершеннолетних на объектах транспортной инфраструктуры в полном комплексе, необходимо провести целый ряд мероприятий, в том числе связанных с бюджетом области. Много и организационных вопросов. В частности, в сфере видеонаблюдения на транспорте. Есть условия лицензирования, есть порядок. Сегодня весь транспорт должен быть оснащен системами видеонаблюдения. Этот вопрос с повестки не снимается. В ближайшее время проведем экспертные проверки и поинтересуемся еще раз ходом дел. Речь о безопасности детей, и этим все сказано. Вопрос будет на повестке в течение всего года».