Концессионер использовал альтернативные материалы и неоднократно отступал от проектных решений, согласованных Главгосэкспертизой. Теперь Сибирскую концессионную компанию обязали использовать трубы, указанные в документации.
Сибирскую концессионную компанию через суд обязали использовать проектные трубы для коллекторов Центрального моста. Это следует из решения Седьмого арбитражного апелляционного суда в Томске.
«Решение от 22 сентября 2023 года Арбитражного суда Новосибирской области по делу № А45-26252/2022 в редакции определения об исправлении опечатки от 04 октября 2023 года, дополнительного решения от 12 октября 2023 года оставить без изменения, а апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Сибирская концессионная компания" – без удовлетворения, – говорится в судебном постановлении. – Постановление вступает в законную силу и может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу, путем подачи кассационной жалобы через Арбитражный суд Новосибирской области».
Апелляционную жалобу Сибирская концессионная компания подала на решение Арбитражного суда Новосибирской области от 22 сентября 2023 года по иску министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. Минтранс в своем заявлении требовал обязать Сибирскую концессионную компанию после вступления в законную силу судебного акта по настоящему делу применить проектные решения в соответствии с переданной проектно-сметной документацией, имеющей положительное заключение Главгосэкспертизы России.
В ПСД предусмотрена прокладка обогреваемых канализационных коллекторов, отводящих сток с обеих сторон основного хода и мостового перехода из труб ПЭ с ППУ изоляцией и оболочкой из оцинкованной стали «Nord Arctic» или аналогичных им по техническим характеристикам.
Решением суда от 22 сентября 2023 года исковые требования были удовлетворены в полном объеме. Не согласившись, концессионер обратился в апелляционный суд – с просьбой принять новый судебный акт об отказе в удовлетворении иска. Сибирская концессионная компания указала, что указанных труб Nord Arctic не существует и исполнить решение суда первой инстанции невозможно. Поэтому, концессионер указал, что «вывод суда первой инстанции об исполнимости решения противоречит природе института принудительного исполнения». Кроме того, апеллянт не согласился с выводом арбитражного суда о том, что концессионер не может вносить изменения в проектную документацию по своему усмотрению без согласия концедента, поскольку это противоречит условиям концессионного соглашения, в котором нет прямого запрета. Более того, он указывает, что внесенные застройщиком изменения в проектную документацию получили положительное заключение Главгосэкспертизы.
Но, как выяснилось, коллекторы, в соответствии с проектной документацией, должны быть проложены из предизолированных труб полиэтиленовых с пенополиуретановой изоляцией и оболочкой из оцинкованной стали диаметром 250/355 мм Nord Arctic или аналогичных им по техническим характеристикам. Вместе с тем, в рамках предоставленной ответчиком рабочей документацией в отсутствие на то законных оснований применены полиэтиленовые гофрированные трубы в пенополиуретановой изоляции и стальной (оцинкованной), производства ООО «Империя Строй».
«По результатам проведенной экспертизы в материалы дела поступило заключение эксперта, согласно выводам которого, установлены факт отсутствия аналогичности продукции, на которую проведена замена первоначальных проектных решений, а также факт более низких качественных характеристик измененной продукции», – говорится в документах суда.
В итоге Седьмой арбитражный апелляционный суд постановил: решение от 22 сентября 2023 года Арбитражного суда Новосибирской области по делу оставить без изменения, а апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Сибирская концессионная компания» – без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу и может быть обжаловано в срок, не превышающий двух месяцев.
Напомним, ранее Новосибирск всколыхнуло независимое расследование, проведенное депутатом горсовета Александром Бурмистровым на строительной площадке объекта с официальным названием «Возведение четвертого моста через реку Обь в створе улицы Ипподромской».
После выхода разоблачительной статьи, на строительную площадку пожаловала комиссия. Это, в общем-то, неудивительно. Концессия по строительству четвёртого моста в Новосибирске – одна из крупнейших в Сибири. К тому же она реализуется с привлечением средств федерального бюджета.
Эксперты института «Стройпроект» на запрос Сибкрай.ru о легитимности замены марки стеклопластиковых труб и запорной арматуры сообщили, что это соответствует разрешительным документам, выданным «Главгосэкспертизой».
Кстати, в 2021 году ООО «Новые трубные технологии» уже пыталось привлечь застройщика по аналогичному обвинению, однако арбитраж отказал в удовлетворении требований по причине отсутствия надлежащих доказательств.
Концессионер взял на себя обязательства о досрочной сдаче объекта основного хода мостового перехода в конце 2022 года, а завершить строительство транспортных развязок обещал в 2023 году. Однако объект не сдан до сих пор.
Концессионер использовал альтернативные материалы и неоднократно отступал от проектных решений, согласованных Главгосэкспертизой. Теперь Сибирскую концессионную компанию обязали использовать трубы, указанные в документации.
Сибирскую концессионную компанию через суд обязали использовать проектные трубы для коллекторов Центрального моста. Это следует из решения Седьмого арбитражного апелляционного суда в Томске.
«Решение от 22 сентября 2023 года Арбитражного суда Новосибирской области по делу № А45-26252/2022 в редакции определения об исправлении опечатки от 04 октября 2023 года, дополнительного решения от 12 октября 2023 года оставить без изменения, а апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Сибирская концессионная компания" – без удовлетворения, – говорится в судебном постановлении. – Постановление вступает в законную силу и может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу, путем подачи кассационной жалобы через Арбитражный суд Новосибирской области».
Апелляционную жалобу Сибирская концессионная компания подала на решение Арбитражного суда Новосибирской области от 22 сентября 2023 года по иску министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. Минтранс в своем заявлении требовал обязать Сибирскую концессионную компанию после вступления в законную силу судебного акта по настоящему делу применить проектные решения в соответствии с переданной проектно-сметной документацией, имеющей положительное заключение Главгосэкспертизы России.
В ПСД предусмотрена прокладка обогреваемых канализационных коллекторов, отводящих сток с обеих сторон основного хода и мостового перехода из труб ПЭ с ППУ изоляцией и оболочкой из оцинкованной стали «Nord Arctic» или аналогичных им по техническим характеристикам.
Решением суда от 22 сентября 2023 года исковые требования были удовлетворены в полном объеме. Не согласившись, концессионер обратился в апелляционный суд – с просьбой принять новый судебный акт об отказе в удовлетворении иска. Сибирская концессионная компания указала, что указанных труб Nord Arctic не существует и исполнить решение суда первой инстанции невозможно. Поэтому, концессионер указал, что «вывод суда первой инстанции об исполнимости решения противоречит природе института принудительного исполнения». Кроме того, апеллянт не согласился с выводом арбитражного суда о том, что концессионер не может вносить изменения в проектную документацию по своему усмотрению без согласия концедента, поскольку это противоречит условиям концессионного соглашения, в котором нет прямого запрета. Более того, он указывает, что внесенные застройщиком изменения в проектную документацию получили положительное заключение Главгосэкспертизы.
Но, как выяснилось, коллекторы, в соответствии с проектной документацией, должны быть проложены из предизолированных труб полиэтиленовых с пенополиуретановой изоляцией и оболочкой из оцинкованной стали диаметром 250/355 мм Nord Arctic или аналогичных им по техническим характеристикам. Вместе с тем, в рамках предоставленной ответчиком рабочей документацией в отсутствие на то законных оснований применены полиэтиленовые гофрированные трубы в пенополиуретановой изоляции и стальной (оцинкованной), производства ООО «Империя Строй».
«По результатам проведенной экспертизы в материалы дела поступило заключение эксперта, согласно выводам которого, установлены факт отсутствия аналогичности продукции, на которую проведена замена первоначальных проектных решений, а также факт более низких качественных характеристик измененной продукции», – говорится в документах суда.
В итоге Седьмой арбитражный апелляционный суд постановил: решение от 22 сентября 2023 года Арбитражного суда Новосибирской области по делу оставить без изменения, а апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Сибирская концессионная компания» – без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу и может быть обжаловано в срок, не превышающий двух месяцев.
Напомним, ранее Новосибирск всколыхнуло независимое расследование, проведенное депутатом горсовета Александром Бурмистровым на строительной площадке объекта с официальным названием «Возведение четвертого моста через реку Обь в створе улицы Ипподромской».
После выхода разоблачительной статьи, на строительную площадку пожаловала комиссия. Это, в общем-то, неудивительно. Концессия по строительству четвёртого моста в Новосибирске – одна из крупнейших в Сибири. К тому же она реализуется с привлечением средств федерального бюджета.
Эксперты института «Стройпроект» на запрос Сибкрай.ru о легитимности замены марки стеклопластиковых труб и запорной арматуры сообщили, что это соответствует разрешительным документам, выданным «Главгосэкспертизой».
Кстати, в 2021 году ООО «Новые трубные технологии» уже пыталось привлечь застройщика по аналогичному обвинению, однако арбитраж отказал в удовлетворении требований по причине отсутствия надлежащих доказательств.
Концессионер взял на себя обязательства о досрочной сдаче объекта основного хода мостового перехода в конце 2022 года, а завершить строительство транспортных развязок обещал в 2023 году. Однако объект не сдан до сих пор.
