Предполагается оборудовать автомобили, на которых будут сдаваться экзамены по вождению, датчиками, системами приема и передачи информации в диспетчерский пункт автодрома, а также аппаратно-программными комплексами, обеспечивающими аудио- и видеонаблюдение за дорожной обстановкой и действиями экзаменуемого. Оборудование будет передавать информацию на главный контрольный модуль и производить начисление штрафных баллов, а также показывать итоговую оценку. Полученные данные будут храниться в экзаменационном подразделении не менее одного года со дня экзамена и могут быть использованы при обжаловании экзаменуемым результатов экзамена. Согласно методике, запрещается передача информации без согласия кандидата в водители для опубликования (трансляции) в средствах массовой информации. Теоретический экзамен проводится методом программированного контроля знаний с использованием соответствующей автоматизированной системы. Первый этап практического экзамена проводится на автоматизированном автодроме. Второй этап - на испытательном маршруте в условиях реального дорожного движения В ДОБДД полагают, что новая методика позволит исключить субъективный фактор оценки уровня подготовки кандидатов и снизить уровень коррупции в подразделениях госавтоинспекции.